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      > 正文

      成功著(zhù)陸!平安“回家”!

      發(fā)布時(shí)間:2024-04-30    【來(lái)源:中國航天科工、航天通信】









      北京時(shí)間2024年4月30日17時(shí)46分,神舟十七號載人飛船返回艙在東風(fēng)著(zhù)陸場(chǎng)成功著(zhù)陸,現場(chǎng)醫監醫保人員確認航天員湯洪波、唐勝杰、江新林身體狀態(tài)良好,神舟十七號載人飛行任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功。

      此次任務(wù)中,中國航天科工集團有限公司自主研制生產(chǎn)的系列技術(shù)產(chǎn)品為飛船順利返回提供了全程保障。

       

      “剛柔并濟”護航歸程

      每一次神舟飛船執行任務(wù),從未缺少中國航天科工研制的連接分離機構的陪伴,它猶如飛船收放自如的“臂膀”,在飛行器起飛、入軌、對接和返回過(guò)程中,有力連接、準確分離各個(gè)艙段?!吧諘r(shí)連接要堅強有力,分開(kāi)時(shí)要干凈利落”,這是連接分離機構的顯著(zhù)特點(diǎn),更事關(guān)任務(wù)成敗。在飛船返回的過(guò)程中,各個(gè)艙段之間的連接分離機構必須確保精準無(wú)誤地工作,“剛柔并濟”護佑神舟歸程。

       

      “雷達利眼”實(shí)時(shí)跟蹤

      此次返回任務(wù)中,由中國航天科工研制的兩部雷達全程保障,從返回器進(jìn)入大氣層就開(kāi)始進(jìn)行跟蹤測量,如同一雙“利眼”實(shí)時(shí)、精準測量數據信息提供給指控中心,并為前方搜救提供有效目標落點(diǎn)數據,護航返回器平安落地。

      據悉,從神舟十二號任務(wù)開(kāi)始,該兩部雷達已連續6次圓滿(mǎn)保障神舟系列載人飛船的返回任務(wù)。

       

      “精密元件”全程保障

      返回艙在進(jìn)入大氣層時(shí)要經(jīng)歷環(huán)境溫度的劇烈變化,需要專(zhuān)用的熱控系統來(lái)為內部設備控溫。中國航天科工為飛船熱控分系統提供了溫控閥、自鎖閥、自控閥、過(guò)濾器、加排服務(wù)閥、快速連接器等多種溫控產(chǎn)品,在劇烈溫差下保障艙內的各部件、儀器設備正常工作,為飛行器熱控分系統的有效運行發(fā)揮了重要作用。

      此外,在此次返回任務(wù)中,中國航天科工還提供了聲表面波濾波器與磁性元件、晶體元器件、精密齒輪、特種電池、電連接器等一系列高精度、高可靠的產(chǎn)品,一路保障飛船平安回家。

       

      “智慧剎車(chē)”穩控著(zhù)陸

      在神舟十七號飛船返回艙著(zhù)陸的最后幾米,位于艙底的γ高度控制裝置精準測量返回艙距地面高度,在預定高度時(shí)準確發(fā)出反推發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火指令,使返回艙在反推力的作用下平穩著(zhù)陸,保障航天員安全舒適回家。

      γ高度控制裝置能夠精確測量返回艙的速度和距離地表的高度,在最佳時(shí)機發(fā)出反推點(diǎn)火指令,最大限度發(fā)揮反推發(fā)動(dòng)機的緩沖作用,保障返回艙平穩落地。

      該系列γ高度控制裝置已先后服役于神舟八號至神舟十七號飛船,連續10次助力返回艙的平穩著(zhù)陸,保障航天員“最后一米”回家路。

       

       

      “搜救密網(wǎng)”護佑平安

      中國航天科工研制的搜救信息系統是常態(tài)化應急待命搜救模式的重要組成部分,具備搜救任務(wù)籌劃、預案推演評估、搜救態(tài)勢顯控等功能,可對載人飛船、搜救力量等狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤顯示,為航天員搜救任務(wù)的全程指揮調度提供服務(wù)。

      據悉,在此次神舟十七號載人飛船返回任務(wù)中,該系統運行穩定,各項功能良好,為搜救保障任務(wù)提供了有力的信息支撐。

       

      “搜救回收”嚴陣以待

      此次返回任務(wù)中,航天通信研制生產(chǎn)的三型產(chǎn)品車(chē)參與了地面分隊的回收任務(wù),為神舟十七號地面搜救回收工作的順利實(shí)施提供了有力支撐。

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